Muhu Merepääste Selts

• Asukoht: Muhu vald, Saare maakond
• Aadress: Tähvena talu, Lalli küla, Muhu vald, 94745 Saaremaa
• Reg. nr.: 80323711
• A/A: 221051839973
• E-post:  This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
• Kontaktisikud:
  • Madis Rehepapp
    This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
    +372 522 1365
  • Mihkel Jürisson
    This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
    +372 5345 2022
  • Olaf Orgse
    This email address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it.
    +372 503 6640

Toetajad
Muhu vald

Teeninduspiirkond ja tugipunktid

Muhu Merepääste Seltsi teeninduspiirkond moodustab umbes 15 meremiilise raadiusega ringi ümber Muhu saare ning jaguneb kolmeks sektoriks. Peamiste valvesadamatena on kasutusel Lõunaranna, Koguva, Võrkaia ja Kallaste  Kuna töö toimub liikmete isiklike alustega, siis võib meeskonna väljasõit toimuda ka teistest sadamatest, näiteks Lalli, Kuivastu, Kesse jt. Tulevikus võib olla vajalik piirkonna täiendav jagunemine väiksemateks sektoriteks vastavalt erinevate tugipunktide ja meeskondade võimekuse arenemisele.

Võrkaia sadam

• Asukoht: 58°40,94′N, 23°11,93′E
  (Muhu saare põhjarannikul, Nõmmküla külas)
• Kirjeldus: Tegemist on kolhoosiaegse kalasadamaga, mis praeguseks on suuresti amortiseerunud. Sadam on antud rendile Muhu vallale ning loodetavasti korrastatakse sadama akvatoorium ja kaid 2012. aasta jooksul. Luuakse võimalused päästevarustuse hoidmiseks ja reserveeritakse kaikohad mere-pääste alus(t)e jaoks.
• Tööpiirkond: Muhust põhjapoole jäävad merealad; Hiiumaa laidude ja Matsalu LKA laidude ümbrus; Suure väina põhjaosa.
• Alused ja meeskonnad: Enamasti võimalik välja panna 2-3 liikmeline meeskond. Võimalik kasutada erinevaid aluseid: puidust võrgupaadid (LOA 5-6m) jt.

Kallaste sadam

• Asukoht: 58°40,11′N, 23°15,18′E
  (Muhu saare põhjarannikul, Kallaste külas)
• Kirjeldus: Sadam tegusteb kohaliku väikelaevade ja kalasadamana, kuid on amortiseerunud. Sadam on antud rendile Muhu vallale ning plaanis on kaide ja akvatooriumi korrastamine 2012. a. jooksul. Renoveerimise käigus reserveeritakse kaikohad merepääste alus(t)e jaoks. Olemas võimalused päästevarustuse hoidmiseks.
• Tööpiirkond: Muhust põhjapoole jäävad merealad; Hiiumaa laidude ja Matsalu LKA laidude ümbrus; Suure väina põhjaosa.
• Alused ja meeskonnad: Enamasti võimalik välja panna 2-3 liikmeline meeskond. Võimalik kasutada erinevaid aluseid: puidust võrgupaadid (LOA 5-6m), Terhi Nordic 6020C (LOA 4,6m, mootor 20hj), jt. Võimalik kasutada maastureid, ATV’d, paadihaagist.

Lõunaranna sadam

• Asukoht: 58°32,48′N, 23°19,1′E
  (Muhu saare lõunarannikul, Simisti külas)
• Kirjeldus: Sadam on hiljuti renoveeritud ja tegutseb aktiivse väikelaevade sadamana. Olemas on navigatsioonimärgistus ning kõik vajalikud sadamateenused. Olemas on võimalused varustuse hoidmiseks ja paatide veeskamiseks (betoonkattega slipp), soojad ruumid meeskondadele.
• Tööpiirkond: Muhu lõunarannik; Suure ja Väikese väina lõunaosad; Muhust lõunasse jääv mereala; Saaremaa kagurannik kuni Kõigusteni; Hanila ja Varbla valla rannik Virtsust Sõmeri poolsaareni (koostöös Pärnumaa Merepäästega).
• Alused ja meeskonnad: Navigatsioonihooajal sadamas pidev valve. Võimalik välja panna 2-3 liikmeline meeskond. Võimalik kasutada erinevaid aluseid: Bella 572C (LOA 5,7m, mootor 80hj), merekaater Aramis (LOA 9m, mootor 175hj), Terhi 415 (LOA 4,5m, mootor 35hj). Lisaks võimalik kasutada traktorit, maasturit, erinevaid treilereid ja järelkärusid.

Koguva sadam

• Asukoht: 58°35,75′N, 23°4,5′E
  (Muhu saare läänerannikul, Koguva külas)
• Kirjeldus: Sadamas jätkuvad renoveerimis-tööd, korrastatud on kaid, akvatoorium ja slipp. Olemas on võimalused varustuse hoidmiseks.
• Tööpiirkond: Väikese väina põhjaosa; Kõinastu laiu ümbrus; Muhu läänerannik; Orissaare valla rannik.
• Alused ja meeskonnad: Navigatsioonihooajal väljaspool tööaega võimalik välja panna 2-3 liikmeline meeskond ja erinevad alused: väike paat (LOA 4,5m, D kategooria, mootor 15hj), lappaja, Bella 571C. Lisaks võimalik kasutada erinevat tehnikat varustuse transpordiks Kõinastu laiule ning maastikuotsinguteks.

Täiendav võimekus on olemas ka Kesse laiu ja Lalli sadamates.

Teenused

• Päästetööd.
• Pukseerimine.
• Kütuse transport.
• Inimeste ja varustuse transport.

Liikmed ja väljaõpe

• 23 liiget.
• Koostöö kohalike kalurite ja väikelaevnikega, liikmete arv tõenäoliselt suureneb.
• Tulevikus plaanis kaasata huvilisi Ida-Saaremaa valdadest.
• Enamusel liikmetest väikelaevajuhi või laevajuhi kvalifikatsioon ning pikk meresõidukogemus.
• Mitmetel liikmetel läbitud täiendav väljaõpe (päästealane koolitus, GMDSS ROC või GOC, kiirpaadi juhi koolitus, esmaabi kursused, SOLAS baaskursus, kriisikoolitus, jne.)
• Merepääste alased koolitused toimuvad nii atesteeritud liikmete juhendamisel kohapeal kui ka VOSABASE (Volunteers for Safety of Baltic Sea) rahvusvahelise projekti raames.

Varustus

• Tööd toimuvad liikmete isiklike alustega ning kasutatakse paatides olemasolevat varustust.
• Alused sobivad tehnilise abi osutamiseks, pukseerimiseks, väikelaeva või muu ujuvvahendiga hätta sattunud inimeste päästmiseks, transpordiks laidudele ning muudeks töödeks. Olemasolevad alused ei ole eriti sobivad pinnaltpäästeks.
• VOSABASE (Volunteers for Safety of Baltic Sea) rahvusvahelise projekti raames on plaanis aastatel 2011-2013 soetada väiksemamahulist päästevarustust (sidevahendid, riietus, esmaabikomplektid, termotekid, viskeliinid jms.)
• Koostöös Muhu vallavalitsusega on võimalik kasutada 8 meetri pikkust, 4 meetri laiust ja 10 tonnise kandevõimega parve, mis sobib sõidukite või tehnika transportimiseks laidudele.
• Säilib vajadus kiirete ja merekindlate (soovitavalt RIB tüüpi) päästekaatrite järgi.

Valmisolek

• Valvegraafikud ja meeskondade logistika on väljatöötamisel.
• Praegu võimalik abi osutada, kuid ei saa garanteerida reageerimisaega. Navigatsioonihooajal on enamasti võimalik reageerida kuni 1 tunni jooksul.
• Edaspidi plaanis jõuda olukorrani, kus vähemalt väljaspool tööaega suudetakse garanteerida 2-3 liikmeliste meeskondade valmisolek 1 tunnise reageerimisajaga kõigis valvesadamates.
• Pikemas perspektiivis kavas tagada 2-3 liikmeliste meeskondade valmisolek kõigis sadamates 24x7, maksimaalselt 1 tunnise reageerimisajaga.